第1399章 第1389章 工業化國家 （1/2）

第1389章 工業化國家

約瑟夫翻動着面前的財政報告，目光落在財政收入來源佔比的餅狀圖報表上。

最大的一塊依舊是土地稅和農產品消費的間接稅，一共貢獻了法國財政收入的36%。

而與工業相關的收入，包括工業品消費稅、技術授權費等，已經躍升至第二位，佔據了財政收入的30%。

剩餘的部分則由服務業稅收、關稅、印花稅、郵政收入、政府投資收入，以及外國賠款等組成，佔34%。

約瑟夫不禁點了點頭。說實話，這個收入構成比收入大幅增長更讓他感到高興。

要知道，前年法國的農業收入還佔到39%，而工業收入只有26%。

應該是得益於大規模鋪設鐵路，法國工業產值迅猛提高。而這還是在大部分鐵路都處在修建階段，未能帶動沿線的產業發展的情況下。

等到真正通車之後，法國的工業生產以及貿易肯定還會出現一次大的飛躍。

即便按照目前的發展勢頭，估計明年法國的工業產值就會超過農業，從而成爲歐洲第一個真正意義上的工業化國家！

戈丹做完了去年的財政情況報告，又用帶着揶揄的語氣隨口道：“對面的島上去年財政收入總算達到了4千萬英鎊。哦，比前年增加了1.6%。”

會議廳裏的衆人紛紛露出了微笑。

4000萬英鎊相當於10億法郎。

雖說以前英國的財政總收入一直都比法國低，畢竟英國的人口少很多，但始終緊咬着法國，相差不大。

而從去年的情況來看，英國的財政收入已出現了被法國甩開的趨勢。

其實英國在約瑟夫籌劃的各種金融攻擊之下，還能保持財政收入增長，足以證明小皮特的治國能力遠超常人。

不過，戈丹並未提及英國的支出數字——4800萬英鎊。

也就是說，英國的財政赤字高達2億法郎。

要知道，英國可沒有修鐵路。

這些錢除了造戰艦之外，大多丟進了直布羅陀的戰爭消耗、對外援助，以及蔗糖和穀物補貼上。

所以在經濟的健康性上，又被法國甩開了一截。

至於其他國家的財政情況，在坐的法國官員們甚至都沒怎麼關心——

俄國3.8億法郎；奧地利2.6億；普魯士億；西班牙3.2億；米蘭4000萬；帕爾馬1900萬；摩德納2200萬；佛羅倫薩3400萬；熱那亞900萬……

待王太子稱讚了財政部的成績，布里安大主教又看向了交通部長。

特雷薩蓋立刻起身，先做了簡單的開場白，而後高聲道：

“至4月底，我國通車的鐵路總長度已達到了860公里！”

鐵路的具體情況約瑟夫都不用看文件，早就爛熟於心了——巴黎至斯特拉斯堡的385公里、凡爾登經過盧森堡至特里爾的近100公里、巴黎至納慕爾的250公里，以及巴黎至里昂修了一半的110多公里。

其實由於不好統計，這裏面還沒算私人鐵路公司大量還未完工的鐵路，估計總里程至少也有三百多公里。