第59章 所謂車輛靈活報廢【求追讀】 （1/3）

第59章 所謂車輛靈活報廢【求追讀】

房間內，只剩下了這位李主任的咀嚼聲。

有人低頭，裝作若無其事的去夾菜。

有人默默喝酒，暗中觀察陸陽。

這另外的幾個中年人，應該也都是國有煤礦的中高層領導，只不過或許可能還應該是這位李主任手下的兵，在領導還沒有發話，並先行表態前，沒有人敢自作主張。

陸陽很淡定。

他就這麼站着，等着對方的決定。

前世漂泊數十年，甚麼陣仗他沒有見過，對方這樣做，無非也就是想吊他一吊。

試試他的成色。

看他能不能沉得住氣。

前世很多包工頭，工地大哥，比這還擺譜，專門讓來找事做的農民工兄弟罰站，就看着他喫飯，直到他把飯喫完，要還能沉得住氣，可能就慈悲一回把人留下了。

而這，俗稱又叫甚麼？

殺威棒？

還是下馬威？

反正甭管叫甚麼，從民間到官面，都改革開放這麼多年了，還是換湯不換藥。

吸溜。

隨着最後一塊潤滑的魚肉入腹。

地中海主任打了個飽嗝。

拿過餐布擦了擦嘴，方纔再次開口道：“報廢的車我們有，但那種車都需要先經過大修纔有可能上路，而且毛病還多，相信陸老闆你也未必能滿意，不過正巧，我們最近有幾輛新的報廢車，正在走程序，至於幾成新，肯定能包陸老闆你滿意，手續也是合法的，不過嘛，我們不租，我們只賣，陸老闆，你可是從申城回來的，不會連二手的報廢卡車都買不起吧？”

這是又要試陸陽的財力了。

陸陽卻眼睛一亮，如果真能買到二手的“報廢”卡車，且手續還齊全，哪怕是隻要有個六七成新，那這筆買賣，無論如何，他今天也要拿下來。

當即也直言道：“能不能買的下，這要看李主任你的優惠力度，還未請教，你們國營煤礦的報廢卡車，具體是怎麼個向外處理法？”

說完。

拱了拱手。

見陸陽沒有被自己嚇到，地中海主任這才直了直身體，高看陸陽一眼道：“行吧，那我就給你交個底，我們國營煤礦目前最高年產煤已達75萬噸以上，出於安全考慮，運煤的車輛報廢的情況，近幾年也是逐步上升，對於這些報廢車輛，之前採取過低價賣與兄弟單位的方法，改革開放以來，也曾經低價處理過給個體私人經營戶，像縣城範圍內的沙場，焦炭廠，他們現在用的卡車，就是被我們國營煤礦所淘汰並報廢的，安全方面不用擔心，至於價格，已經徹底報廢的車輛，我們一律是按照……”

他豎起一根手指頭：“1萬，買回去只要大修，也未嘗不能再開幾年。”

說完又再加兩根手指頭：“若想要車況再好一點，那就3萬，我能保證你買回去就能開，至於車型，都是質量最好的解放牌ca10或者ca10b，90匹馬力，載重力四噸，陸老闆，可有想好了，想要買哪一種？”

陸陽在心裏面算了一下。

根據自己有些熟悉的後世記載，八九十年代的老款解放牌卡車，ca10應該是4萬左右就能買一輛新的，ca10b的話，應該是左右，也是新的，這樣一對比，好像也便宜的不多，況且還是拉過媒的二手車，買回去了鐵定不如新的好開。

但賬不能這樣算。

國家有規定，從1984年開始逐步放寬，允許私人擁有小汽車，這裏當然也包括各種工程卡車。

但是規定歸規定。

允許歸允許。

私人能不能真正買得到這種工程機械，還要看八仙過海，各憑本事。

原因簡單，生產力的不足。