首頁 > 社會都市 > 重回1978,我考上了西工大 > 第539章 第537章 教練十上的單日空戰王牌

第539章 第537章 教練十上的單日空戰王牌 (1/5)

目錄

第537章 教練十上的單日空戰王牌

上校從來都不會在城市裏居住,他最喜歡大自然,喜歡原生態。

所以,他平時穿長袍,平時住帳篷,就連方便,都是在外面挖個坑解決,完事就掩埋住。

所以,他不習慣住在首都裏,而是在首都外面的阿齊齊耶兵營。

而這裏,就是F-111F轟炸機機羣首先要打擊的目標!

其他的目標還有四個:西迪比拉勒港兵營、的黎波里機場軍用區、,班加西民衆國兵營、班加西貝尼納軍用機場。

對24架F-111F轟炸機來說,雖然不能進行地毯式轟炸,但是足能將這裏的重要目標全部炸個稀巴爛了!

同時,還有兩架EF-111A電子干擾機伴飛。

這是美國空軍研發的替代EB-66的電子干擾機,和EA-6B相比,它沒有增加額外的兩名電子戰軍官,完全是因爲改裝的時間更晚,設備操作更簡單,只需要一名電子對抗操作員就行。

機體也沒有加長,畢竟原本的機體就已經夠長了。

機體內部彈艙,就能塞進去專門的電子干擾系統,從外觀來看,除了垂尾頂部鼓起的大包之外,和其他的轟炸機沒甚麼區別。

此時,隨着靠近利駝,兩架電子干擾機開始發射密密麻麻的電磁干擾波,利駝內部的所有無線電,都在這一刻受到了強烈的干擾!

遠處,依舊一片黑暗。

天空中,伍西姆上校滿臉興奮,看來對面沒有任何防備,只要把炸彈扔下去就行!

他不知道,此時,對面黑暗的天空中,一架教練十正在飛來!

原本的跑道已經被炸燬了,賈格姆試了好幾次,還是不敢降落下去,於是,就只能決定飛往的黎波里機場,由於此時他心情緊張,所以並沒有關閉之前打開的機載雷達,反正這種雷達的無故障壽命時間很長,根本就不用擔心燒壞。

結果……還沒飛到,他的雷達屏幕上就出現了一大羣亮點。

沒錯,電子干擾機,干擾不了他的機載雷達!

後世,九十年代,我國的海域上空時常遭受騷擾,當蘇-27飛過去之後,經常會被幹擾的滿屏雪花點,甚麼都看不清楚,於是只能派殲八上去。

別看殲八機體老舊,但是上面攜帶的國產平板縫隙雷達,卻能無視電磁干擾,輕鬆地找到並且鎖定目標!

這就是先進電子技術帶來的好處!

現在,美國佬的電子干擾機,只能干擾落後的倒卡天線,對於旁瓣很低的平板縫隙天線來說,毫無辦法!

看着那一大羣目標,賈格姆的手有些顫抖,這甚麼意思?

前來偷襲的美國佬,不僅僅要炸己方的機場,連首都這裏也不放過!

甚至,首都這邊更加重要,畢竟,上校在這裏!

想到這裏,他不再猶豫,操作戰機掉頭,向着龐大的F-111機羣而去!

美國空軍是很驕傲的,只派遣F-111過來,壓根就沒有戰鬥機護航!

別看叫做戰鬥轟炸機,實際上,這貨壓根也別考慮和戰鬥機格鬥,畢竟,空重就有21噸,兩臺TF30發動機打開加力推力,也不過剛剛獲得超過1的推重比,加上燃料和武器,最大起飛重量45噸,推重比只有0.5.

哪怕一代噴氣機都能把它打下來!

就是因爲特別笨重,所以它纔會和美國航母絕緣!

這可不像後世的那些戰鬥轟炸機,比如說蘇-30,殲十六,這些都是在戰鬥機的基礎上修改的,空戰能力不比戰鬥機差多少。

此時,龐大的機體前方,那臺先進的APQ-146雷達,壓根就不是對空搜索模式,而是地形跟蹤模式。

就算是有電子干擾機伴飛,他們也選擇了超低空突防,反正這本來就是可變後掠翼戰機的優勢。

同時,APQ-161攻擊雷達,也開始預熱,準備進入最後的攻擊過程,不需要飛行員操控,一切都可以由電子計算機來控制飛機航行。

“最後一次校準座標。”史蒂文少校說着,把北斗導航終端的座標,輸入到機載導航系統中,最後一次調整之後,他們就甚麼都不用幹,就能踏上轟炸航路了!

分享本章
目錄
返回頂部