第47章 恭喜你都學會搶答了！ （1/2）

第47章 恭喜你都學會搶答了！

“閒話不說了，今天主要是確認新廠規劃，還有第一款具有上路資質的新車立項……”許易微微一笑，內部慶祝會和激勵大會早就開完了。

藉着整個公司都還處於亢奮狀態的勢頭，發展不能停下。

因爲在他看來，老頭樂市場取得的這點成績，還不能夠說完全勝利。

無論是政策因素，還是市場競爭，根本不足以讓他們高枕無憂。

今天你靠堆料，靠搞差異化的打法，取得了這麼好的銷量。

可明天人家可能砸錢，肯堆料，肯降利潤，就能造出來和你水平差不多的車子。

說白了老頭樂還是是沒甚麼技術門檻，本身的護城河太淺了。

哪怕說現在給友商帶溝裏去了，等人家重新爬起來再發力，屆時等個半年過去，他們的先發優勢就沒了。

而政策因素就不用說了，哪怕是現在，政策最爲寬鬆的時期，老頭樂也並非是全國都能賣到。

下沉市場的份額，終究是有極限的。

“新廠的產線已經在佈置了，我們預計在這邊擴展一萬臺的星辰01和星辰02產能，將原有的產線設備這樣加上廬州工廠的三萬臺產能，就可以達到穩定四萬臺以上的穩態產能，來應對第三和第四季度的銷售額度應該是夠了，”

剛說完，鄭鐵就立即表示道。

這邊新的廠區，很多東西都是現成的，再加上本就是一條完整的汽車生產線，所以接手改造起來很快。

前幾個月的時候，他們星辰內部記錄的線下經銷點，僅僅只有幾十個，而現在，卻已經發展到了有一百多個，這些線下經銷點都有固定的加盟人，並且有完整的簽署合同，大的經銷商還會將配貨的車子再加價轉包給更零散的門店或是售賣渠道，這些他們公司內部都不會去管。

按照目前的銷量，增速已經放緩了，通過兩臺車型能創造這麼大的銷量，已經算是一種市場神話。

再要有所增長，也只能通過新車了。

然而許易卻不打算在另外開發更多的老頭樂車型了，在他看來，有星辰01和02兩款就已經足夠了，關鍵是價格錨定。

守住兩萬塊，與兩萬八這兩個市場錨定點，就已經足夠。

再開發新的車型，無非也只是換殼而已。

“另外，我們也聯繫上了陝汽通家總公司的供應鏈，徹底打通了一部分零部件的對接，將整車零件成本再度降低了5%，那邊現在本就經營不善，聽說有新的合作，態度非常的熱情。”鄭鐵又笑着說道。

嚴格來說，高新區這邊的工廠，本就借用了陝汽通家的套殼資質。

而更巧的是，陝汽通家本就有製造專業物流車的業務，也就是那種四米左右的封閉廠區物流運輸車，價格同樣是在幾萬上下，無論是零部件還是製造材料，都有極大的相通，現在正好將這部分的渠道整合上了。

“很好，只要老頭樂的市場穩定，咱們就會有源源不斷的現金流。”許易點頭。

在下沉市場打開局面，對他們發展最大的一個好處，就是優秀且充足的現金流，老頭樂的價格低廉，生產效率、以及農村包圍城市的快進快出模式，這一點是很多初創車企都不具備的！

哪怕是過幾年再看，很多車企燒了有幾十億，結果愣是被大廠卷得出局，仔細一算還沒人家頭部老頭樂企業掙得多，令很多投資人都瞠目結舌！！

“現在我們來談談新車立項……”

說到這裏。

整個會議室的高管們，都忍不住呼吸微微急促。

“以我們現在的資金，還有經驗和體量，研發出一款市場價格錨定在10萬至15萬上下的車子，是綽綽有餘了，這也是很多初創車企的常規起點。”

集資建廠，申領或借用資質，然後造一款10w出頭，至15w左右售價的車子，算得上近幾年新勢力的“常規起手式”了。

無論是造油車，還是電車，或者是油電混合的類型，大多都會把價格錨定在這一區間。