第26章 好看的設計總是相似 （1/4）

第26章 好看的設計總是相似

何止是渺茫。

按照目前的趨勢來看，這類資質批下來的概率接近於零。

當然。

如今他們星辰已經不缺流動資金了，想要進軍新能源汽車業，依然可以找現有造車資質的企業，進行掛牌生產。

只是那樣的話，終究不是自己獨立的造車資質。

且也只能選擇聯合代工的方式。

說白了，還是寄人籬下。

賣車還得給別人分錢。

…

“山棟國金集團？”

聽到這個名字。

許易一愣，腦海裏突然想起了一些被遺漏的信息！

是了！

他差點給忘了。

國內由發改委資質正式確認，審批下來的第12張新能源牌照，不就是國金汽車來着？！

據他了解，國金汽車正是獲得審批後，在16年成立的。

且又在17年發行了一款“國金GM3”車型。

但沒多久，就因爲經營不善而倒閉了。

儘管如此，後續這張公司以及造車資質，也在幾年後被奇瑞接手，拍出了二十億的高價。

而這家造車企業的背後，也就是國金集團，是一家山棟本土的礦業公司。

更難得的是。

這是一家純粹的民營集團，初始注資僅有八千萬。

本質上是一家礦物開採和再加工的資源公司。

可以看到。

這年頭，就連挖礦的掙到了錢，都想着往新能源產業擠。

任何一個時代都不缺聰明人。

可真正站在風口浪尖，哪怕是在大潮中留存下來的，又有幾個？

眼光——

很多人都有。

要入局，還得真正的硬實力。

他沒記錯的話，國金集團最後獲經審批下來的，甚至還是一張“雙資質”！

也即是山棟省唯一一張“新能源乘用車生產+銷售資質”。

相較於其他代工或者是租賃資質的同行，有“雙資質”的獨立車企，在後續研發和渠道佈局是有絕對的自主權。

若是在現階段，五億能拿下國金集團的自主權。