第325章 第316章 樂子 （1/3）

第316章 樂子

百度李彥泓和來自360的周紅衣因沒受到應有的禮待而有了一肚子氣。

一路沉着臉看車，彷彿誰欠了他們幾億塊錢。

在星辰的銷售主管的帶領下，他們現場就一臺樣車進行了深入體驗。

然而。

半個小時後，周紅衣對這臺車有了驚訝的情緒。

他一直乘坐的是燃油車，也不自己開車。

但這不意味着他就不懂車。

恰恰相反，他對車子的調性和舒適性要求很高，而對新能源車認知還停留在北汽、比亞迪那種水平。

眼前的這臺星辰L7，超出了他的預料，絕對可以打八十分以上的水準。

“我覺得許總是有點目中無人了，造車是一件長期的事情，他才領先幾步就不把豐田這種造車巨頭、還有特斯拉這種企業放在眼裏，也不太尊重看車的嘉賓體驗，如果我來辦這場活動，起碼不會這樣處理。”

許易很少單獨評價過其他人，張勇卻有濃烈的慾望來評價許易和星辰汽車。

迫不及待想展示着自己的“進取之心”。

然而在場兩人都彷彿沒聽見這話。

周紅衣乾脆看着李彥泓：“來之前一直聽你講車機智能和自動駕駛，但看了星辰的實車我才發現，拋開智能化這些方面暫且不談，單論實車質感這價位也是很值得買的，百度能不能在這方面也追趕一下。”

他帶着笑哈哈的語氣。

言下之意。

百度今天現場合作的那幾款車，是有點奇形怪狀了。

或許在車機智能上是使勁了，但實際整車的配置和其他各方面空間設計、質感，差了星辰不止一籌。

李彥泓很無語。

這他媽車是車企造的！

設計和質感差。

又關我們百度甚麼事？

我們搞軟件功能的好吧。

但他不得不承認，周紅衣說得有道理。

汽車是集成化極高的商品。

消費者不可能因爲車機好、有智駕功能就去買一臺車，起碼你車子各方面的基礎屬性要做得好。

李彥泓隱隱意識到這方面的問題。

現在這些百度和這些車企好不容易打開了合作的通道，但搭載Apollo功能的車子，都是投入市場試水的產物，並不是車企本身的熱門車型。

試水意味着新穎，也意味着不成熟，不會投入全部的資源去打造。

實車質感和各個功能打磨，自然比不上車企的“親兒子”熱銷車型，更比不上星辰這種“天生純血”統一體系的產品。

一旦銷量起不來，又會讓Apollo的商業化價值進一步降低。

“這是車企負責的事情，我們百度有時也會針對整車設計提意見，後續不光停留在中低端市場，也會進一步搭載在更高端的新能源車上的。”

李彥泓短暫沉默過後，說出了自己的想法。

周紅衣：“市面上高端新能源車沒幾款吧，像特斯拉、星辰這種都是自己做方案，蔚來即使是從國外買的方案，據說也要自己成立團隊做。”