第13章 澆鑄齒輪毛坯 （1/3）

澆鑄齒輪毛坯

鑄造車間內，熱浪裹挾着金屬特有的氣息撲面而來。廷和匆匆趕回時，仲明早已將中頻爐啓動，上午交代的材料悉數入爐，配電盤上的溫度表正閃爍着380°的數字。

廷和走向經驗豐富的李師傅，開口詢問：

“這種鐵多長時間能夠融化？”

李師傅推了推老花鏡，沉穩答道：“100kg鐵，最少得一個半到兩個小時才能熔化。熔化後還得用電磁力攪拌，這也得20分鐘。時間充裕些，貴金屬攪拌得更均勻，合金鋼的性能才更優越。”

廷和接着追問：“鐵水要達到多少度纔可以澆鑄？”

“等鐵水完全熔化後，再加熱100到150度就能澆鑄了。”李師傅的回答簡潔明瞭。

說話間，溫度不斷攀升，已達到600多度。仲明拿起反射式溫度計，對準爐內仔細測量，發現溫度計顯示的溫度比配電盤低五度，誤差不到1%。廷和神色認真地說：

“我這個配方，熔點在1520度到1570度之間，澆鑄溫度至少要達到1670度。”他看了看手錶，估算着距離澆鑄還有一個多小時。

趁着這段間隙，廷和來到加工車間。只見曉芬正全神貫注地調整車刀，三爪卡盤上夾着一根直徑50粗的圓鐵，正是從中頻爐拿來的。曉芬調整完車刀，一抬頭才發現廷和站在身旁，臉上露出不好意思的神情：

“沒看見你來了。這個車牀還不錯，比我原來用的性能好，精度也高。我剛車了一段，用來車齒輪坯沒問題，能滿足下道工序的精度要求。”

她的徒弟站在一旁，眼神專注，將師傅的每個動作都牢記於心。

廷和上下打量着曉芬，突然皺起眉頭：

“你怎麼沒戴工作帽？留辮子的人不戴帽子，在車間裏很危險的。”

曉芬有些尷尬地解釋：“我來得太急，把工作帽落在廠子裏了，下次回去取。”

廷和擺擺手：“不用了，是我考慮不周。下午你去找仲芳姐，統計一下全廠員工數量，然後去供銷社的勞保商店給每人買套工作服。先把大家的衣服尺寸量好，明天早上上班務必都能戴上工作帽。”

就在這時，仲明的喊聲從鑄造車間傳來：

“爸爸，你過來看看，溫度已經達到了1500°。爐裏的鐵水已經完全熔化了，貴金屬沉到底下看不見了。”

廷和快步走過這短短二十多米的距離，他迅速戴上仲明遞來的防護眼鏡，透過爐門的觀察窗向內張望。只見鐵水緩緩流動，部分比重較輕的貴金屬浮在鐵水錶面打轉。再看溫度表，指針即將指向1550°。老李師傅立即吩咐仲明將加熱旋鈕下調，讓鐵水依靠電磁力在爐內充分攪拌20分鐘，同時通知小白準備澆鑄。其實，小白早已在一旁等候多時，對於他來說，澆鑄環節是檢驗砂模質量的關鍵，成敗在此一舉。

二十分鐘轉瞬即逝，小白準時將兩個沙箱穩穩推到中頻爐出料口。所有人的目光都聚焦於此，車間內的氣氛愈發緊張，每個人都在爲接下來的關鍵步驟屏息凝神 。

在中頻爐的車間裏，熾熱的氣息瀰漫。廷和屏住呼吸，雙眼死死地盯着配電櫃上的溫度計。當指針緩緩攀升，數字定格在1670°的瞬間，廷和果斷地向仲明發出停止加熱的指示。隨後，他迅速穿上防護服，與仲明、老李師傅一同圍聚在出料口，準備迎接那滾燙而壯觀的時刻。

仲明緩緩開啓出料口，剎那間，一股沸騰的鋼水如洶湧的洪流般噴湧而出，鋼花在空氣中飛濺、綻放。突如其來的景象讓仲明本能地向後閃躲，而廷和與老李師傅卻神色鎮定，這份淡定源於他們無數次與鋼水“共舞”積累下的經驗。老李師傅動作嫺熟，立刻從仲明手中接過控制出料口的手柄，有開始澆鑄工作。他精準操作，先將鋼水注入第一個砂箱，待完成後，又迅速切換到第二個砂箱。整個過程一氣呵成，前後不到十分鐘，兩個砂箱便成功澆鑄完畢。

澆鑄工作告一段落，仲明和老李師傅顧不上休息，馬上投入到中頻爐的後續維修工作中。他們深知，冷卻系統的正常運行至關重要，於是首要任務便是仔細檢查冷卻系統，確保爐膛內的溫度能夠快速下降。隨後，他們又對爐膛內部進行細緻檢查，查看是否存在粘連和脫落的情況。而砂箱的冷卻過程同樣不容小覷，這需要長達兩個多小時，在此期間，合金鋼將完成退火過程，只有經過這一環節，後續加工時纔不會因合金鋼過硬而增加難度。

在砂箱冷卻的間隙，曉芬與仲芳也沒閒着。她們默契配合，爲全廠員工測量服裝尺寸。由於員工數量不到20人，這項工作進展得十分順利，短短半個小時便全部完成。緊接着，仲芳馬不停蹄地趕往勞保商店，將嶄新的工作服購置回來，並趕在下班前發放到每一位工人手中。工人們接過工作服，臉上露出滿意的笑容，這不僅是一份防護裝備，更是企業對員工關懷的體現。

時間在忙碌中悄然流逝，兩小時過去了，大家期待已久的時刻終於到來。小白和仲明戴上隔熱的石棉手套，小心翼翼地將砂箱內的石英砂倒出，隨後順利取出兩根鐵棒，鐵棒上緊緊連着齒輪毛坯。老李師傅手持專用小錘，動作輕柔卻又有力，仔細地敲打着齒輪毛坯上的石英砂外殼。在他的巧手下，外殼很快便被剝落。不一會兒，兩根鐵棒上的齒輪毛坯便露出了大致模樣。此時，張師傅及時將氧氣瓶和乙炔瓶推來，熟練地用氣割將齒輪毛坯從鐵棒上分離下來。

廷和將20個齒輪毛坯逐一拿起，進行細緻入微的檢查。憑藉着豐富的經驗和敏銳的目光，他很快發現有3個毛坯存在氣孔和缺陷。廷和沒有絲毫懈怠，立即與老李師傅展開深入分析。經過仔細研究，他們發現這三個有缺陷的毛坯均位於第一根鐵棒的下部，也就是鐵水剛出爐的位置。原來，鐵水在出爐瞬間接觸外部冷環境，溫度下降，這才導致了缺陷的產生。廷和和老李師傅還進一步探討了解決方案，他們認爲在連續澆鑄的情況下，後續鑄件出現缺陷的概率會大幅降低，同時，將出爐時鐵水的溫度提高20°，或許能有效改善這一狀況。

廷和手裏緊握着兩件齒輪毛坯，腳步匆匆地來到車牀旁，他看向正在調試設備的曉芬，開口問道：

“現在可不可以先車一個試試？主要是看看鋼火行不行。太硬，延長退火時間，太軟縮短退火時間。”

曉芬停下手中的動作回應：“可以，我馬上啓動車牀。車一個試試。我已從中頻爐那裏拿了一個過來，對照圖紙測量了一下。小白製作的砂模非常規矩，沒有超過圖紙標註的尺寸，加工量留有餘地。”

話音剛落，她便熟練地將齒輪的毛坯夾在卡盤上，拿起千分尺，仔細地找了一下垂直度，隨後啓動車牀，開始車削齒輪的第一個平面，也是至關重要的基準面。

車牀飛速旋轉，金屬碎屑如星屑般飛濺而出。隨着車牀的運轉，曉芬全神貫注地觀察着加工過程。當第一個平面車削完成後，她緊鎖眉頭，語氣中帶着一絲擔憂說道：

“我感覺合金鋼硬度不夠，有點兒軟。雖然車的時候省點事，但以後淬火的時候難度大。下次可以將退火的時間縮短到一個半小時再試試。”

廷和深知這一發現的重要性，沒有絲毫耽擱，立刻將曉芬的意見與老李師傅進行了交流。老李師傅微微頷首，嚴肅地分析道：

“曉芬說的對。合金鋼硬度太低，淬火滲碳不好控制。深度淺了的話，容易出現軟齒現象。就是齒輪會發生變形，甚至使齒輪報廢。深了太硬，齒輪會斷裂，後果更嚴重。讓曉芬先把這20套齒輪車出來。等開滾齒機的師傅來上班時，加工出來。我分別做淬火試驗，一樣做10個。珩齒機研磨出來以後。送拖拉機廠試驗一下。”

廷和與曉芬的對話，是精密製造領域對品質的極致追求。每一個數據的調整，每一次工藝的改進，都凝聚着工匠們的智慧與心血。