第16章 自行車進行時 （1/2）

自行車的結構並不複雜，加上方垂當年的畢業設計就是這個，組裝起來速度還可以。

宋衍第二個輪轂刻紋結束的時候，第一個輪轂上面的東西已經裝完了。

剩下的宋衍並沒有繼續幫忙，而是在一邊看着方垂組裝。

等到夜色已經悄然降臨。

除了還沒安裝的兩個輪胎，方垂的自行車可以說組裝得七七八八了。

看着這個純手工打造的自行車，方垂倒是對自己感覺挺佩服的，當年去實習金工的時候，也沒想到會有這麼一段。

“你這個是不是還有甚麼沒煉製?”宋衍看着地上兩個還沒裝上去的車輪，開口問道。

方垂點點頭，“玉髓膠還沒有煉製，等這個煉製出來，我就可以把全部都裝上了。”

說着，從自己的乾坤袋裏面，拿出早已準備好的玉髓膠，這個像是橡膠一樣的材料，她也沒有煉製過。

宋衍的態度和之前的一樣，你先煉，有問題我先指導。

方垂決定先嚐試煉制這兩個輪胎，玉髓膠與需要提取和複雜造型的礦石不同，質地柔軟。

因此被放在煉器爐上，一會就化成了液體，並且也不需要去除雜質。

方垂在心裏思考是做真空胎還是傳統的內胎外胎的自行車，不過這個真空胎的念頭一浮現，她自己心裏就放棄了。

手搓的自行車精密度比不上工業流水線，達不到那麼好的氣密性。

方垂只能選擇更麻煩的內外胎設計。

方垂一點點塑造玉髓膠，將它製作成一個圓筒狀，製作出大概長度後，用自制的尺子量到合適的長度。

用剪刀剪斷，然後再趁熱將兩頭銜接上。

接着拿出之前煉製剩餘的小鋼塊，煉製成一個細小的圓管狀。

方垂把內胎拿在手上，再用圓管把內胎戳破，方垂準備採用古早的嘴對氣門嘴吹氣的方式。

方垂將內胎吹鼓起來。

內胎一鼓起來，方垂就把圓管拿掉，捏住戳破的位置，再次煉製一點玉髓膠，將破的位置給堵住。

一個內胎就成功了。

比較麻煩的是外胎，方垂煉製內胎的時候，就知道了這個玉髓膠不能直接做外胎，無他，強度太差。

不過方垂心中也有了合適的想法，她把玉髓膠和麻繩融合在一起，來增加強度。

方法就是有點麻煩，只見方垂先把細麻繩量出合適的長度，再上下交叉地擺在一起。

擺好後像一個個小格子。

此時，方垂再把玉髓膠澆在上面，趁它還沒完全凝固的時候，方垂把長條彎起來了。

銜接上後。

兩邊凹進去的部分，方垂用刀將兩邊削薄一層，再用剪刀剪出一些小三角，最後再把這些小三角全部黏合在一起。

方垂還擔心強度不夠，又在上面用玉髓膠覆蓋了一層。

至此，就進入輪胎製作的最後一個部分。

手工雕刻輪胎花紋。

方垂也不打算搞太複雜的，準備搞幾個波浪、三角這樣的形狀刻在上面就可以了。

這邊想着，手裏的動作就開始了。

不一會，外胎也弄好了。