第218章 DF？東風！ （1/2）

自第二日起，沈永健也到了總裝車間內工作。

不過並未急着動手，而是先翻閱着基地內現有的飛彈數據。

直到這會兒，他才知曉錢老所謂的研究進展突破。

自去年八月份開始的飛彈研究，一直都是在進行理論研究，部分以特種炮彈仿真飛行路徑，用來給飛彈研究做數據參考。

直至去年底開始進入飛彈試射，截止上個月，一共三次試射裏，最後一次代號1039-CF的飛彈試射表現優異。

發動機點火成功，初期飛彈飛行姿態符合預期，速度達標，滑翔時防熱層保持完好…

算是三次試射中最成功的一次，所有理論技術都應用到了實踐。

唯獨欠缺的便是飛彈控制，前三次仿真發射用的是最基礎的進口陀螺儀，飛行姿態並不完美。

同時缺乏高精度晶振與輔助電路控制，仿真中與火箭類似，需由基地人工進行半輔助。

最關鍵的尾端，末段制導與姿態控制，也是缺乏內核晶振，使得錢老彈道理論的內核還未能驗證。

細細翻閱下來，沈永健發現竟是自己給這個項目拖了進度。

好在這眼下的飛彈一切還只是對蘇方P-2飛彈的仿製，並不是真正承擔運載核飛彈的原型。

目前的飛彈試射目標，只是推動國內飛彈從無到有建設，擁有真正的飛彈。

而核飛彈的原型，還需進一步調整，尤其是在運載彈頭上需要重新下功夫。

這也是錢老眼下工作的重點，哪怕一代仿製飛彈還未能親眼見證落實，但二代真正的飛彈已經在理論研製之中。

…

真正的工作，沈永健是從第三天才開始帶隊落實。

成品的陀螺儀已經在首都第三軋鋼廠研製完成，第一批共二十四個成品，目前已運送到了基地。

至於晶振反而容易解決，沈永健只是將用在長波電臺和T-5火箭的晶振重新修改了部分參數。

整個安裝工作，初期雖然有些磕碰，但進入狀態之後，在沈永健的指揮下效率很高。

約莫一個多月的時間，組裝便已進入尾聲。

「老師。」

手上的檢驗工作剛一停下，身後的楊家棟便已湊近，手指向今天檢測的電路圖紙上那顆標着「C7」的電容節點。

「您昨天調整這裏後，陀螺儀漂移誤差降低了1%，可我算了三遍理論值，這個電容容量的變化不該有這麼大影響…」

相比起在錢老身邊，跟在沈永健身邊楊家棟可輕鬆得多。

畢竟是同齡人，沈永健脾氣和耐心也遠比錢老好，這一個多月內，工作中的許多問題他都是直接詢問。

不像原先還猶豫一二，或者得挑個錢老心情相對好的時間。

沈永健放下手中的示波器探頭，目光都未去看圖紙。

對方一說起C7電容，他腦中就已有了答案。

「理論計算是基於理想環境，但實際電路中，電容的等效串聯電阻和相鄰線路的寄生電感會產生耦合效應。」

這會兒一邊解釋着，一邊在電容旁一根細細的走在線輕輕一敲。

「你看，這條接地路徑繞了遠路，雖然只多了2厘米，但在百兆赫茲下足以形成感抗。」

「你減小的電容容量，恰好抵消了這部分感抗對諧振點的偏移。」

聞言，楊家棟瞬間瞳孔微縮，臉上閃過幾分自己怎麼沒想到的懊悔。

其實這些電機領域的理論他都知曉，但真正在實踐項目中，尤其是這種精密工程，卻很難完全想到與把控。