第43章 三段拆分 （1/4）

…

蘇辰目光鎖定彎心，果斷收油。

同時，右腳踩下剎車。

嘎吱——！

隨着尖銳的磨胎聲，一道白煙在彎道前拉開。

星夢的車身在慣性下前移。

蘇辰默默感受着星夢的車身平衡狀態，左腳迅速踩下離合器，手放在換擋撥片上準備降檔。

當餘光瞥見彎道警示牌，時間彷彿凝滯一瞬。

只剩下那個逐漸放大的彎道。

時間恢復的瞬間，他已經向右轉動方向盤。星夢車尾猛然向左甩出，在賽道上劃出一條優美的弧線。

此刻的星夢正處於失控邊緣的臨界狀態，一旦不作出干預便會立刻和附近的護欄相撞。

蘇辰也顧不得與彎道內側有多麼緊貼。

他現在的技術還沒到精益求精的地步。

他要做的就是穩紮穩打。

在保證速度的同時，攻克這三連發卡彎！

當星夢車身即將碰到護欄，他迅速反打方向盤向左，利用星夢車尾向左的慣性幫助車頭快速指向彎道內側。

原本失去摩擦力的後輪重新咬住地面。

碰撞護欄的情況並未發生。

星夢，在蒼白的胎煙中穿梭。

對於賽道護欄邊的觀衆來說，他們的視野更加直觀——星夢甩出的車尾充滿了爆發力和力量感，那是駕駛員和機娘默契配合下呈現的戰舞，彷彿隨時都會撞上來的壓迫感讓不少觀衆都驚叫後退。

“轟嗡——！”

至於這爆裂的引擎聲，更是與戰舞相輔相成的戰吼。

第一個彎剛過，蘇辰立即調整策略——使用跟趾技術降檔。

右腳腳尖踩剎車的同時腳跟補油門，左腳控制離合器，保持引擎轉速匹配，避免後輪鎖死失控。

進入第二個左彎時，他採用常規的慢進快出線路，在彎心處控制車身姿態。

儘管第二個髮卡彎和第三個髮卡彎之間幾乎沒有喘息的空間。

但隨着他這麼一操作，星夢的彎速不僅沒有降低多少，車身還保持類似直線進彎的穩定狀態。

Flick技術一般只在第一個彎使用。

後續彎道繼續使用風險極大。

那位頂級車手說過——沒有頂級技術和頂級性能車就老老實實在第二個彎平穩過渡。

使用閹割版的鐘擺漂不意味着低人一等，那是智慧和更理性的思考。

若能做到極致，並不會比理論上的完美鐘擺漂更差。

其中或許多少有點安慰的成分，不過蘇辰有自知之明。

他這人最大的優點就是知道自己是誰，知道自己應該做甚麼、應該做多少。

“Mas噠！這第三個髮卡彎的夾角好恐怖哇喵！”