第43章 三段拆分 （2/4）

前方響起星夢的驚呼。

蘇辰目光沉靜，嘴角微揚。

在賽前研究賽道的時候他就已經發現了——城市錦標賽這三連發卡彎的夾角並不一樣，而是一個比一個急。

這就導致車手每次過彎難度都會呈幾何倍數上升。

就算使用 Flick過了第一個彎和第二個彎，也可能因爲技術和機娘性能不合格在第三個彎撞上護欄。

這也是爲甚麼他最終選擇穩一手。

最兇險的第三個右彎迎面撲來。

手剎漂移？

剎車漂移？

全部被扔到腦後。

眼前的髮卡彎是1級彎，以星夢目前180公里左右的速度和六十出頭的彎道屬性在1級彎重踩剎車甩尾漂移就是作死！

好在，在進入第三個彎道之前。

他已經提前駕駛星夢緊貼內車道。

此刻，他的操作空間和容錯率已經拉滿。

“目前這種情況，只有使用尾隨轉向了。”他低聲喃喃，說着星夢聽不太懂的專業術語。

尾隨轉向技術——只輕微控制車尾外擺，利用後輪滑移輔助轉向。比起狂野的漂移，這種技術更加穩定可控。

方向盤在蘇辰手中不再是大開大合的轉動。

而是如指揮家的指揮棒般精準而優雅。

輕微的車尾外擺配合精確的油門控制，讓星夢後輪一直保持在抓地力的臨界點。

這些操作看似複雜緩慢，但其實只在寥寥幾秒內完成。

當星夢車頭晃出彎道的瞬間，車身已與衝刺直線賽道平行。

一切都剛剛好，盡在掌握。

——雖然他沒有完美使用 Flick，但最後精確的尾隨轉向省略了過彎修正的過程。

這是最適合星夢的處理方式。

畢竟有那5%的彎道修正降低效果。

“呼——！”

蘇辰長出一口氣，嘴角揚起一抹輕鬆的笑。

或許這就是改裝師和賽車手開車的區別吧。

那羣狂野的傢伙更加瘋狂，追隨着肌肉記憶和直覺。

而改裝師的他已經習慣精密複雜的工作，他更理性，更喜歡分析和計算，也更在意對賽車的保護。

儘管，他的計算和頂級車手還有不少差距，但已經初具雛形。

“滿油，出彎！”

漸進式全油門！

轟轟轟——！

引擎發出漸漸高昂的咆哮，星夢如脫繮野馬般衝出彎道！