第48章 五原城外 （2/2）

“郎君，咱們這地方，樹都長不高哩。好木頭得從南面的山裏運來，價貴得很，尋常人家誰用得起？都是湊合着用紅柳、沙棗木罷了。”

在一家車馬店，他看到了修理大車的場景。材料多是本地硬雜木，用鐵釘和鐵箍加固。

店主道：“做水車？那可比我這大車難多了。輪軸最好用榆木或槐木，咱們這少有。鐵件嘛……你看，”他拿起一個斷裂的鐵鐧，“本地的鐵料雜質多，脆！打點小東西行，要做水車主軸的大鐵樞、承重的鐵箍，非得用好鐵不可，那得去晉陽城的大鐵坊訂。要不就的和軍營匠造處有關係纔行”

崔質沒有氣餒。他深知在邊疆做事，必須懂得變通。他重新審視水車的設計，思考哪些材料可以替代和就地取材。

主體木材：完全依賴大型硬木不現實。他觀察到黃河岸邊生長着茂密的紅柳和沙棗樹。這些灌木叢生，莖稈扭曲但極其堅韌耐腐蝕。

他設想，是否可以將其編織捆紮，作爲水車輻條的補充結構？雖然無法做出巨大的整體式輪轂，但或許可以採用“輞式”結構，用多段彎曲性較好的木材拼接成輪圈。

關鍵連接件：這是最大的難題。水車的受力點需要堅固的鐵器。他再次返回匠作區，懇請老吏通融，查看那些廢棄的軍械。

他發現了一些斷裂的槍桿、破損的盾牌邊緣的金屬包邊，甚至還有一輛報廢戰車的車輪，上面的鐵轂和鐵鐧雖然鏽蝕，但材質顯然優於市面上的鐵料。

“這些……廢棄之物，能否熔了重鑄，或者直接改制？”崔質問道。

領頭老匠人沉吟片刻說道：“若是報備爲廢料損耗，或可申請一些。太守大人若知是爲興農之事，應會默許。但需我給你協調找人鍛造。”

括水板與水筒：這個反而好解決。可以用輕薄的木板，甚至是用毛竹（如果能有商隊從南方帶來）或粗壯的蘆葦杆編織而成，外部塗上桐油防水。

盛水的竹筒或木筒也可以用中空的粗大蘆葦替代。

其他材料：固定用的繩索，可以用本地產的牛皮條或麻繩，浸油後增加耐久性。

經過一番深入探查和思考，崔質得出結論自言自語道：

在五原郡城內，直接找到“完美”的、理想化的水車材料是極其困難的，尤其是大型優質木材和高級鐵料。

但是，通過變通、替代和挖掘潛力，湊齊“可用的”材料是完全可能的。

優勢資源：豐富的紅柳、沙棗木（用於輔助結構）、可申請的軍械廢料（用於關鍵鐵件）、皮革與麻（用於繩索固定）、可能的蘆葦（用於水筒和括板）。

劣勢與挑戰：缺乏大型硬木（導致水車規模和使用壽命受限）、鐵料質量差（關鍵部位存在斷裂風險）、工藝水平有限（製作精度不如中原地區）。

崔質想到時間緊急只能先設計出一部規模較小、結構更簡化的水車。它可能無法與巨大的水車相比，但足以應對五原郡外現在小規模開荒的農田灌溉或排水需求。

它的輪軸可能由數段硬木拼接並 用鐵箍加固，葉片是蘆葦束，水筒是粗竹或陶管。它不會很精美，但一定很結實耐用，充滿了邊塞之地粗獷、實用的風格。

崔質心裏算到只能等入冬後有時間了再趕製大型水車的用料了。